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8月23日20時許，鹽阜快速通道YFTH1標(biāo)三灶互通項目施工現(xiàn)場，在經(jīng)過精心的準(zhǔn)備后，標(biāo)段首聯(lián)箱梁澆筑工作正式開始。隨著混凝土緩緩入模，施工作業(yè)的機(jī)械聲與現(xiàn)場人員的指揮聲在初秋的夜晚，匯集成一首施工交響曲，標(biāo)志著該標(biāo)段全面進(jìn)入箱梁澆筑和安裝階段。

此次澆筑的箱梁為三灶互通D匝道的第一聯(lián)，包括兩跨，其中第一跨長26.7米，第二跨長25米，橋面寬9米，投入混凝土泵車1臺，施工人員18名，澆筑總量133方。經(jīng)過3個多小時的緊張作業(yè)，YFTH1標(biāo)三灶互通首聯(lián)箱梁澆筑順利完成，打響了YFTH1標(biāo)段“秋季大干100天”活動的第一槍，也為該標(biāo)段之后的橋梁現(xiàn)澆施工工作積累了寶貴經(jīng)驗。

開工以來，鹽阜快速通道項目管理辦建立健全安全質(zhì)量保證體系，大力弘揚工匠精神，強化施工技術(shù)管理。在箱梁澆筑前，項目管理辦會同施工、監(jiān)理單位，進(jìn)行專項方案和圖紙研究，認(rèn)真開展三級安全技術(shù)交底，剖析質(zhì)量控制要點，為此次箱梁澆筑順利完成打下堅實的基礎(chǔ)。

下一步，鹽阜快速通道項目管理辦將繼續(xù)統(tǒng)籌兼顧、積極謀劃，主動爭取一切有利條件，攻堅克難、搶抓時機(jī)，合理配置資源，全力保障工程建設(shè)順利推進(jìn)。

鹽阜快速通道全長41.4公里，總投資約71.15億元。線路起于阜寧縣204國道與香港路交叉處北（串場河大橋南），止于349省道（新業(yè)路）南側(cè)，一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向六車道，設(shè)計速度100公里/小時。項目于2021年8月開工建設(shè)，計劃2023年建成通車。