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9月9日中秋前夕，鹽豐快速通道（二期）工程成功架設(shè)首片跨越串場河的預(yù)制箱梁。串場河全長170公里，原為唐代修筑海堤時形成的復(fù)堆河，宋時賢臣范仲淹建捍海堤（后世稱范公堤）時，進一步疏浚、延伸，串起古代沿海十大鹽場，故稱串場河，她既是海鹽文化的搖籃，也是鹽城的母親河。中秋前夕的這次架設(shè)，成為工程建設(shè)者獻給鹽城人民的一份特殊節(jié)日禮物。由我集團負責(zé)實施的鹽豐快速通道（二期）工程是鹽城市“長三角一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地”L型發(fā)展軸的重要組成，連接大豐區(qū)和主城區(qū)，全長30.6公里，總投資約72.89億元，由快速路和輔道組成，快速路設(shè)計時速100公里，全線無紅綠燈。滄海桑田，曾經(jīng)的黃海灘涂，現(xiàn)今已成為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的熱土。圖為架設(shè)施工時的鏡頭。

檢查、鎖定吊車限位安全栓

為吊銷插上鎖扣

百余噸重的箱梁在架橋機上緩緩移向?qū)Π?/span>

吊銷卸載后卡鎖

預(yù)制箱梁被緩緩移向?qū)Π?/span>

上緊固定

待架箱梁緩緩移送至架橋機起吊位置

穿掛鋼纜吊索