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1月3日8時40分，鹽阜快速通道YFD3標黃沙港特大橋北岸機械聲隆隆，兩臺混凝土輸送泵車通過天泵向橋墩上輸送著混凝土；橋墩上，澆筑現(xiàn)場振搗棒發(fā)出的轟鳴聲響徹云霄，指揮人員的口令聲此起彼伏，一片熱火朝天的施工景象。經(jīng)過近7個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，黃沙港特大橋14號墩右幅2號節(jié)段混凝土澆筑順利完成，這也是鹽阜快速通道項目新年完成的首次澆筑。

黃沙港特大橋全長為1661.1m，橋梁主跨跨徑80米，跨徑大、施工難度高、安全風險大，是鹽阜快速通道項目重要控制性工程。本次澆筑的為黃沙港特大橋14號墩右幅2號節(jié)段，該節(jié)段長3米，寬16.5米，平均高4.3米，采用天泵澆筑混凝土施工，共使用混凝土137.4立方。

自項目開工以來，鹽阜快速通道項目管理辦采取“圍繞重點盯關(guān)鍵、細化分工抓分項”的工作措施，多次組織施工、監(jiān)理單位對黃沙港特大橋的各項施工方案進行專項研究，并結(jié)合現(xiàn)場實際剖析質(zhì)量控制要點，從工序、工法等方面入手不斷優(yōu)化施工方案。負責鹽阜快速通道黃沙港特大橋施工的中鐵五局YFD3標段，嚴格進行技術(shù)和安全交底，將施工各有關(guān)的安全技術(shù)要點向現(xiàn)場技術(shù)人員和施工作業(yè)班組長詳細講解，明確了施工工藝、施工方法、危險源、施工安全控制要求和應急處置流程及方法等細節(jié)；施工過程中嚴格按照技術(shù)標準組織施工，強化質(zhì)量管控，做好各個施工環(huán)節(jié)的有效銜接，認真做好安全隱患排查工作，確保安全風險可知可控。

下一步，鹽阜快速通道項目管理辦將以飽滿的精神、提速的節(jié)奏、實干的作風，為實現(xiàn)新年開門紅起好步、打好底、開好局，全力以赴推進年初階段工程建設，為后續(xù)施工打下良好基礎。