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“鹽城北—上海港”海鐵聯(lián)運班列入選省多式聯(lián)運精品線路

時間:2025-01-07瀏覽: 作者:朱晨來源:江蘇通匯建設(shè)開發(fā)有限公司

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近日,江蘇省交通運輸廳發(fā)布了多式聯(lián)運精品線路(航線)培育和典型案例。“鹽城北—上海港”海鐵聯(lián)運班列項目成功入選,是我市唯一入選“鐵水聯(lián)運線路”的項目,也是我市鐵水線路首次入選。至此,我市提前完成江蘇省推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)行動計劃(2022-2025年)中“培育形成鐵水聯(lián)運精品線路1條”重點工作任務(wù)。

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海鐵班列作為“一帶一路”倡議的重要組成部分,已成為促進(jìn)跨國貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的主要支撐。近年來,集團(tuán)根據(jù)《省政府辦公廳關(guān)于印發(fā)江蘇省推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)行動計劃(2022—2025年)的通知》《江蘇省運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整暨補鏈強(qiáng)鏈2024年工作要點》等文件精神,大力發(fā)展多式聯(lián)運,推動各種交通運輸方式深度融合,優(yōu)化物流運輸結(jié)構(gòu),提升綜合運輸效率,降低社會物流成本,于2023年10月17日成功開行“鹽城北—上海港”海鐵聯(lián)運定班班列,并于2024年4月升級為“天天班”,有效保障了企業(yè)客戶物流需求,先后入選“2024鐵水聯(lián)運全國優(yōu)秀案例”“全國首批22個有效降低全社會物流成本典型案例”。

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自開通以來,該線路保持快速增長,海鐵班列品牌競爭能力進(jìn)一步凸顯,2024年全年累計發(fā)車237列、10682車、21364TEU,目的地覆蓋美國、德國、澳大利亞、阿聯(lián)酋、巴西、土耳其、柬埔寨、越南等國家。

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下一步,交投集團(tuán)將加快城北物流園區(qū)建設(shè),持續(xù)強(qiáng)化“通道、網(wǎng)絡(luò)、體系”建設(shè),不斷豐富物流通道、提升服務(wù)能級、打造精品線路,加快推進(jìn)“公鐵水多式聯(lián)運基地”建設(shè),全力打造長三角北翼區(qū)域性物流樞紐,為我市物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能。