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板塊動(dòng)態(tài)

通匯公司2024年高質(zhì)量發(fā)展紀(jì)實(shí)

時(shí)間:2025-01-28瀏覽: 作者:張美玲來(lái)源:江蘇通匯建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司

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2024年,通匯公司在交投集團(tuán)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,以構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代化物流體系為目標(biāo),聚焦物流業(yè)降本提質(zhì)增效,大力實(shí)施“1123”工程,堅(jiān)定不移推進(jìn)公司高質(zhì)量發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí),加壓奮進(jìn)、勇毅前行,圓滿(mǎn)地完成年度各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo),整體呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。

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“物流+”產(chǎn)業(yè)發(fā)展提檔增效。全力構(gòu)建“樞紐+通道+網(wǎng)絡(luò)”“服務(wù)+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展的交通物流新格局,多措并舉促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效,助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?!胞}城北—上海港”海鐵班列從“隔天班”升級(jí)為“天天班”,通過(guò)“滬蘇通”貨運(yùn)路線(xiàn),貨物運(yùn)輸時(shí)間從34小時(shí)縮短為14小時(shí),全年發(fā)送貨運(yùn)量突破2萬(wàn)標(biāo)箱,節(jié)約企業(yè)抵港運(yùn)輸物流成本15%以上,服務(wù)企業(yè)客戶(hù)220余家,其中CCA“一單制”約占出口貨物總量的20%,班列成功入選2024鐵水聯(lián)運(yùn)全國(guó)優(yōu)秀案例、全國(guó)首批22個(gè)有效降低全社會(huì)物流成本典型案例、省2024年多式聯(lián)運(yùn)精品線(xiàn)路。華鹽智造產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)全鏈條數(shù)字化管理,產(chǎn)品生產(chǎn)效率提高60%,產(chǎn)品綜合成本下降6.5%,自建成達(dá)產(chǎn)以來(lái),累計(jì)生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件22.8萬(wàn)方,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值6.5億元,入選“江蘇省2024 年度專(zhuān)精特新中小企業(yè)”“江蘇省5G工廠(chǎng)名單”。

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工程項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。以打造特色產(chǎn)業(yè)集聚高地為目標(biāo),全面推進(jìn)城北物流園基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)業(yè)載體建設(shè)。園區(qū)一期路網(wǎng)工程安航路建成通車(chē),鹽城北鐵路貨場(chǎng)一期、二期擴(kuò)能改造工程建成并投入運(yùn)營(yíng),貨物到發(fā)量首次突破100萬(wàn)噸,較2021年翻了四番,成功邁入中大型貨場(chǎng)序列。金屬科技產(chǎn)業(yè)園堅(jiān)持“筑巢”和“引鳳”并舉,園區(qū)主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)基本封頂,租、售面積超30000平方米,意向入園企業(yè)達(dá)100余家。

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招商引資工作強(qiáng)勁有力。緊緊圍繞“1+N”的投資建設(shè)與開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)模式,堅(jiān)持“輕重并行、先輕后重”招商理念,重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)配套型、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入型、總部經(jīng)濟(jì)型三大產(chǎn)業(yè)鏈條,聚焦多式聯(lián)運(yùn)、綠色城配等領(lǐng)域,精心繪制產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜,開(kāi)展招商推介活動(dòng)10余場(chǎng),組織實(shí)地調(diào)研20余次,邀請(qǐng)20余家企業(yè)來(lái)園區(qū)考察交流,洽談項(xiàng)目40余批次,聯(lián)合屬地政府成功招引匯源雙鏈融合產(chǎn)業(yè)園入駐城北物流園,相繼與中遠(yuǎn)海運(yùn)上海大區(qū)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中國(guó)物流江浙事業(yè)部、郵政公司等多家單位簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,2024年完成招商引資簽約資金超35億元。

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資產(chǎn)盤(pán)活利用見(jiàn)行見(jiàn)效。堅(jiān)持“一宗一策”“一事一策”,采取“資產(chǎn)盤(pán)活+倉(cāng)儲(chǔ)管理+業(yè)務(wù)加持”的資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式,制定《資產(chǎn)盤(pán)活方案》《資產(chǎn)出租管理辦法》,通過(guò)精準(zhǔn)招商、以租代售、功能再開(kāi)發(fā)等方式,充分挖掘存量資產(chǎn)盤(pán)活潛力,盤(pán)活空置資產(chǎn)9項(xiàng),面積超1.5萬(wàn)平方米,出租率超50%,租金回收率達(dá)100%。積極對(duì)接上級(jí)有關(guān)部門(mén),探索盤(pán)活“已征未拆”資產(chǎn)利用路徑,7處建筑資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)無(wú)償劃轉(zhuǎn),走出閑置資產(chǎn)盤(pán)活的新路子。

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改革深化提升走深走實(shí)。始終把改革作為推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的“關(guān)鍵一招”,堅(jiān)持高標(biāo)定位、超前謀劃,七大類(lèi)22項(xiàng)重點(diǎn)改革任務(wù)落實(shí)落地,扎實(shí)開(kāi)展對(duì)標(biāo)海安商貿(mào)物流園管理提升行動(dòng),在改思想、改體制、改流程上下功夫,積極探索符合自身發(fā)展的創(chuàng)新路徑。完善落實(shí)“法務(wù)+”協(xié)同機(jī)制,編制合規(guī)管理風(fēng)險(xiǎn)清單,制定《“大監(jiān)督、大內(nèi)審”工作聯(lián)動(dòng)實(shí)施方案》,構(gòu)建了多維立體風(fēng)險(xiǎn)防控體系。統(tǒng)籌抓好制度的“破”與“立”,全年新增、修訂《參股企業(yè)聯(lián)動(dòng)機(jī)制》《內(nèi)審管理辦法》等管理制度20余項(xiàng),公司管理效能不斷迸發(fā)。以市場(chǎng)為導(dǎo)向,積極拓展資質(zhì)類(lèi)別,新增“道路貨物運(yùn)輸代理”“報(bào)關(guān)企業(yè)”“國(guó)際貨運(yùn)代理”等資質(zhì),業(yè)務(wù)承接范圍不斷擴(kuò)展,倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)零的突破,公司榮獲江蘇省物流業(yè)綠色發(fā)展獎(jiǎng)。

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黨建引領(lǐng)保障堅(jiān)強(qiáng)有力。緊盯“強(qiáng)化政治建設(shè)、打牢黨務(wù)基礎(chǔ)、創(chuàng)建特色品牌、增強(qiáng)黨紀(jì)建設(shè)”四項(xiàng)重點(diǎn)工作,大力推行“黨建+業(yè)務(wù)”“黨建+安全”“黨建+群團(tuán)”“黨建+隊(duì)伍”工作模式,與中遠(yuǎn)海運(yùn)上海集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流供應(yīng)鏈上海大區(qū)等合作單位開(kāi)展黨建共建活動(dòng) 4 次,牢牢把握黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合的關(guān)鍵,創(chuàng)新開(kāi)展“季度之星評(píng)選”“我當(dāng)部門(mén)長(zhǎng)、專(zhuān)班長(zhǎng)一周”“破解五個(gè)跟不上,奮力打好六張牌”大討論等特色活動(dòng),實(shí)現(xiàn)匯聚合力、共破難題的工作局面。建立健全人才庫(kù),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,結(jié)合“老帶新、師帶徒”、AB崗+C崗培養(yǎng)機(jī)制,實(shí)施分類(lèi)分層教育,全方位、多層次地提升崗位職能匹配度。扎實(shí)開(kāi)展“作風(fēng)能力提升年”活動(dòng),出臺(tái)談心談話(huà)制度,全年廉政教育活動(dòng)、集體廉政談話(huà)達(dá)14場(chǎng)次,受教育干部職工335人次。

鞍馬猶未歇,戰(zhàn)鼓又催征。2025年,通匯公司將以更為緊迫、更有責(zé)任、更加扎實(shí)、更加精細(xì)的作風(fēng),發(fā)揚(yáng)“敢擔(dān)當(dāng)、敢創(chuàng)新、敢為天下先”的干事精神,思“破題”之策,尋“解題”之法,行“答題”之道,全面推進(jìn)城北物流園高質(zhì)量發(fā)展。